欧盟E/e-Mark认证介绍 |
作者：admin 发布时间：2021-08-19 |
在欧洲，车辆认证系统由以下两部分组成。 一、欧盟认证（简称EC），e-mark。 2002年10月开始，根据欧盟指令72/245/EEC和修改95/54/EC指令的要求，欧盟委员会要求所有进入欧盟市场销售汽车电气和电子产品都需要做e-Mark认证。检测机构必须是欧盟成员国的技术服务机构，发证机构为欧盟成员国政府交通部门。通过e-Mark认证的产品将得到所有欧盟成员国的认可。 e-Mark标志是一个矩形框，用于车辆中的汽车产品，例如：车充、车灯/手电筒、汽车气泵、汽车按摩/加热垫、汽车风扇、汽车水箱、车载冰箱、车载咖啡机、车载电视/音响、千斤顶、汽车吸尘器、车载电动工具等。每个成员国都有自己编号的e-Mark证书。
e1 – 德国 e2 – 法国 e3 – 意大利 e4 – 荷兰 e5 – 瑞典 e6 – 比利时 e7 – 匈牙利 e8 – 捷克共和国 e9 – 西班牙 e11 – 英国 e12 – 奥地利 e13 – 卢森堡 e17 – 芬兰 e18 – 丹麦 e19 – 罗马尼亚 e20 – 波兰 e21 – 葡萄牙 e23 – 希腊 e24 – 爱尔兰 e26 – 斯洛文尼亚 e27 – 斯洛伐克 e29 – 爱沙尼亚 e32 – 拉脱维亚 e34 – 保加利亚 e36 – 立陶宛 e49 – 南塞浦路斯 e50 – 马耳他 二、欧洲经济委员会（Economic Commission of Europe,简称ECE），E mark。 E-Mark是由欧洲经济委员会颁布的法规。目前欧洲经济委员会共有28个欧盟国家，出欧盟成员国外，还包括东欧、南欧等非欧洲国家。ECE法规适用于所有成员的推荐性标准，而非强制性标准。成员国可以用ECE法规，也可以继续使用自己的法规。 E-Mark标志为圆形框架，表示车辆停止行驶时必须使用的产品，如挡风玻璃，安全带，大灯等。每个欧盟成员国都有自己的E-Mark证书编号。
E1 – 德国 E2 – 法国 E3 – 意大利 E4 – 荷兰 E5 – 瑞典 E6 – 比利时 E7 – 匈牙利 E8 – 捷克共和国 E9 – 西班牙 E10 – 南斯拉夫 E11 – 英国 E12 – 奥地利 E13 – 卢森堡 E14 – 瑞士 E16 – 挪威 E17 – 芬兰 E18 – 丹麦 E19 – 罗马尼亚 E20 – 波兰 E21 – 葡萄牙 E22 – 俄罗斯联邦 E23 – 希腊 E24 – 爱尔兰 E25 – 克罗地亚 E26 – 斯洛文尼亚 E27 – 斯洛伐克 E28 – 白俄罗斯 E29 – 爱沙尼亚 E31 – 波斯尼亚和黑塞哥维那 E32 – 拉脱维亚 E34 – 保加利亚 E37 – 土耳其 E40 – 马其顿 E42 – 欧洲共同体 E43 – 日本 E45 – 澳大利亚 E46 – 乌克兰 E47 – 南非 三、申请E/e Mark认证的相关流程和细则3.1认证流程： a.制造商准备技术文件（产品说明书、BOM表、电路原理图、营业执照、法人身份证复印件、授权书、DOE）和样品2pcs； b.实验室测试，测试标准依据ECE R10.05； c.初次申请需进行工厂检查。具有ISO9000资质的制造商无需进行工厂检查，只提供相应的体系证书； d.递交检测报告和技术文件； e.欧盟成员国交通部门颁发证书； f.发证机构可定期或不定期对生产厂家进行工厂检查。 3.2认证周期：4周 四、常见的测试项目有哪些？ 电磁辐射、瞬态发射、瞬态抗干扰、大电流注入、辐射场抗扰度（自由场测试法）。
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